Качено от dokumentalni2


Годината е 1990 г. Калифорния е в екологична криза. Плътен смог застрашава общественото здраве. Отчаяна управата на щата се насочва към първоизточника на проблема: автомобилните газове. Новината за електрическия автомобил на Дженеръл Мотърс вдъхва нова надежда и води до издаването на указа за нулеви емисии, който предвижда до 1998 г. 2% от новите автомобили, продавани в Калифорния, да са с нулеви емисии, а до 2003 г. -- 10%.
EV1 на Дженеръл Мотърс е една от най-бързите и ефективни коли, произвеждани някога за масова употреба. Задвижва се с електричество и има нулеви емисии. Малцината щастливци, които са я карали, не са си и помисляли да се разделят с нея. Защо тогава Дженеръл Мотърс унищожава парка си от ел. автомобили в Аризонската пустиня? Според режисьорът на документалния филм "Кой уби електрическия автомобил" (2006 г., Сони Пикчърс) Крис Пейн, самият той бивш собственик на EV1, отговорът е убийство. В стила на Агата Кристи.
Заподозрените са седем -- акумулаторите, нефтената индустрия, автомобилната индустрия, правителството, автомобилите с въглеродни клетки, потребителите, Борда по чистотата на въздуха в Калифорния. Във филма той проследява живота и мистериозната смърт на EV1, като разглежда културните и икономически последствия за правителството и бизнеса в САЩ. За него EV1 е едновременно алегория на провала -- предвид цените на петрола днес и качеството на въздуха, но и символ на потенциала на обществото да надмогне себе си и да си осигури един малко по-добър свят.